Bedford Autodrome England !

 Vous le voyez sur les photos, une nouvelle vie débute en Angleterre, dans la patrie du sport automobile. Finalement, j’ai pu constater que mon anglais n’est pas si mauvais, mais dans 6 mois, après une telle immersion, je serai au point !

J’habite donc dans la campagne de Northampton, au nord de l’aéroport de Lutton, dans une maison typiquement anglaise, avec 2 ingénieurs qui travaillent au Bedford Autodrome.

Quel complexe ! : 4 circuits permanents, 12 miles de tracés, des infrastructures uniques en Europe, des ateliers gigantesques, des mécaniciens partout, 140 voitures de stages, de baptêmes, d’essais, sans compter la compétition. Travailler en tant qu’instructeur sur un tel site est un rêve pour un pilote automobile !

Le soir, détente, musculation et préparation physique au Centre Virgin, le top ! Le plus difficile est presque d’apprendre à conduire à gauche avec une voiture française… et la pluie !

Chris DREDGE, le N°2, est très sympa et surtout très professionnel. Evidemment, j’ai rencontré le boss, l’ex-pilote de F1 Jonathan PALMER, prêt à m’aider pour tous les détails dans cette nouvelle saison cruciale qui s’annonce. Le MotosSportVision de Jonathan PALMER est aussi propriétaire des circuits de Brands Hatch, Snetterton, Cadwell Park et Oulton Park !

Vous le savez, gagner cette année ce nouveau championnat du monde F2 FIA est plus qu’un objectif : c’est la deuxième saison que je suis annoncé comme un des favoris, aussi je supporte sans aucun souci la pression.

Toutes les courses seront retransmises en direct sur Eurosport, c’est une super nouvelle pour vous les passionnés !

A bientôt pour un nouveau point à propos des forces en présence : je connais bien les RedBull WICKENS et ALESHIN, pour les avoir battus en World Series 3.5, c’est bon aussi pour l’image de courir avec les SURTEES, BRUNDLE, PALMER…

Dernière info : mon jeune frère Maxime va lui aussi s’exiler en Angleterre, il a signé dans le Championnat PALMER-AUDI !

Bye